Cartographie moteur officielle, recommandée pour toute configuration avec silencieux sport ou échappement décatalysé.
Nouveauté : NOUVEAUX CALCULATEURS ECU EURO 5+ POUR LES KOVE 450 2025 !
ECU avec map RALLYE et map ENDURO pour Kove 450
Revendus et validés par TRC Racing, importateur officiel Kove, CF Moto et Zongshen Français. Le réglage de cette cartographie moteur générique a été effectuée en collaboration avec Thierry Charbonnier, champion du monde d’enduro à multiples reprises. Nous avons développé cette cartographie dans le moindre détail, pour gagner en agrément de conduite, réduire la chauffe moteur, améliorer le rendement et la performance. Les cartographies ont été testées et élaborées sur de multiples spéciales et rallyes, afin d’en garantir la fiabilité.
Quelle différence entre un ECU KOVE 450 RALLYE de chez TRC Racing et les notres ?
Nous sommes le fournisseur officiel de TRC. Les ECU Rallye et Enduro sont donc disponibles chez TRC
Service de remappage sur mesure disponible pour vos demandes particulières
Page avec la description technique des ECU :
Description des modifications cartographiques de base :
Enduro : Une cartographie souple, basée sur des reprises et filets de gaz, qui a fait ses preuves en spéciales d’enduro. La moto est souple, sans à-coups, ne calle plus. Conservatrice, cette cartographie permet d’éviter la chauffe moteur. Tout à fait adaptée à une ligne catalysée ou non, elle est auto-adaptative.
Rallye : Cartographie conservatrice, dédiée aux motos qui vont rester longtemps dans les tours avec de fortes charges moteur (type rallye). Adaptée à un « setup libéré », idéal en combinaison d’un filtre libre et d’un échappement décatalysé. Cette map est assez creuse en dessous de 6000 TR/M, et passé ce cap une puissance redoutable se fait sentir.
Enduro V3: Cartographie développée en précision par TB Carto. Nous avons combiné le meilleur des deux versions Enduro et Rallye, et validé cette map au banc de puissance. Cette cartographie est la plus aboutie pour la Kove 450 rallye (disponible en Euro 5 et Euro 5+), elle permet d’avoir une moto souple à bas régime, sans à-coups, avec un couple moteur présent encore plus tôt que l’ECU Enduro, et de la puissance dans les tours comme un ECU Rallye. Cette map est compatible avec tous les échappements du marché, Arrow, HGS, et bien d’autres. C’est la dernière mise à jour de la map Enduro classique, installée sur les derniers ECU Enduro vendus par TRC.
Extrait du réglage Enduro V3 sur banc de puissance
Un calibrage automatique de la moto est à faire lors de la mise en place d’un ECU Enduro V3 (fait en une minute sans difficulté), chaque client recevra son guide de calibrage au format PDF par mail lors de l’achat d’un ECU Enduro V3.
Calculateurs réglés sur banc de puissance
Puissance originale : 34.7 HP 2.8 mKg
Gains de puissance sur lignes Arrow :
Arrow :
-Rallye 37.8 HP 3.1 mKg
-Enduro Arrow 40.1 HP 3.2 mKg
Echappement HGS & Enduro V3 (meilleur score):
-40.9 HP 3.4 mKg
ENVOI DE VOTRE CALCULATEUR POUR REPROGRAMMATION:
Vous vous engagez à envoyer votre calculateur par méthode postale pour un remap, il vous est renvoyé sous 48h après réception
ACHAT D’UN CALCULATEUR NEUF REPROGRAMMÉ:
Calculateur expédié sous 48h déjà reprogrammé en map Enduro, Rallye ou Enduro V3 au choix
Calculateurs Enduro, Rallye et Enduro V3 pour KOVE 450, direct fournisseur. Compatible Euro 5 & Euro 5+ (deux sondes lambda)
En commandant ce service, vous vous engagez à nous envoyer votre calculateur actuel directement au dépôt TB Carto sous 10 jours ouvrés. Le temps de traitement pour la reprogrammation & la préparation de l’ECU (gravure, sticker) est de 24/48h avant réexpédition, en colissimo suivi.
Pour toute demande, n’hésitez pas à contacter TB Carto directement. Reprogrammation directement sur véhicule possible, contacter par mail pour avoir un tarif.













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Stephane PUECH –
Aymeric –