Reprogrammation de l’ECU d’origine des motos QJ Motor avec une cartographie moteur stage 1 ou 2 selon la configuration choisie (merci de détailler votre configuration lors de la commande, échappement et filtre à air), régime du rupteur choisi par le client si besoin de le décaler.
Reprogrammation recommandée pour toute configuration origine, ou avec silencieux sport ou échappement décatalysé.
Validé par les utilisateurs et importateurs QJ Motor Français. Le réglage de cette cartographie moteur générique a été effectuée en collaboration avec des utilisateurs de longue date et des concession moto. Nous avons développé cette cartographie dans le moindre détail, pour gagner en agrément de conduite, réduire la chauffe moteur, améliorer le rendement et la performance. Les cartographies ont été testées et élaborées sur de multiples utilisations, afin d’en garantir la fiabilité.
Pour tous modèles QJ Motor de la gamme SRK 800
Quelle différence entre un ECU origine et l’ECU stage 1 ?
Débridage si nécessaire (A2)
Gain de puissance sur toute la courbe
Richesses et avances à l’allumage revues
Cartographie largement revue car certains points étaient à reprendre pour la fiabilité du moteur et l’agrément de conduite.
Nous avons une grande expertise sur ces moteurs.
En commandant ce service, vous vous engagez à nous envoyer votre calculateur actuel directement au dépôt TB Carto sous 10 jours ouvrés. Le temps de traitement pour l’injection de la nouvelle cartographie est de 24/48h avant réexpédition, en colissimo suivi 48h.
Utilisation réservée à la compétition
/!\ Attention, la SRK 800RR est dotée d’un ECU Marelli 11MQ. Sur certaines, une procédure de calibrage de l’accélérateur doit être faite avec une valise en atelier lors du branchement de l’ECU.
Pour toute demande, n’hésitez pas à contacter TB Carto directement.
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