Reprogrammation des Quads et SSV HYTRACK
Reprogrammation boitier ECU Hytrack
Cartographie moteur stage sur mesure, régime du rupteur choisi par le client ainsi que d’autres paramètres, recommandée pour toute configuration origine, ou avec silencieux sport ou échappement décatalysé.
Validé par les utilisateurs et importateurs Hytrack Français, mais aussi certains client à l’internationale . Le réglage de ces cartographies moteur génériques a été effectuée en collaboration avec des utilisateurs de longue date et des concession moto/quad. Nous avons développé cette cartographie dans le moindre détail, pour gagner en agrément de conduite, réduire la chauffe moteur, améliorer le rendement et la performance. Les cartographies ont été testées et élaborées sur de multiples utilisations, afin d’en garantir la fiabilité.
Quelle différence entre un ECU origine et l’ECU reprogrammé?
Gain de puissance sur toute la courbe
Richesses et avances à l’allumage revues
Débridage vitesse max
Agrément de conduite supplémentaire (moins d’à-coups)
Ces véhiculent tournent pauvre en carburant d’origine dû à la norme Euro 4/5, d’autant plus avec la pose de silencieux/échappements ou filtres à air. Il y a donc eu un gros travail sur la gestion moteur, permettant de réduire la chauffe et améliorer le rendement moteur.
Ces moteurs ont subi une grande analyse en interne, nous avons une grande expertise sur ces moteurs.
Avant de passer commande, il est impératif de nous envoyer une photographie de votre ECU d’origine par mail pour confirmation de la faisabilité
En commandant le service de reprogrammation, vous vous engagez à nous envoyer votre calculateur actuel directement au dépôt TB Carto sous 10 jours ouvrés. Le temps de traitement pour l’injection de la nouvelle cartographie est de 24/48h avant réexpédition, en colissimo suivi 48h.
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